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HAUPTLAGER UNTERMAß .020
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| Material | : | Hochwertige 3-Schicht Lager | Maß | : | 0.020" = 0,50mm Untermaßlager | | Flanschdurchmesser Zentrierlager | : | 87,1/88,9mm | Lieferung | : | Im Set für eine Kurbelwelle | | Material | : | Hochwertige 3-Schicht Lager | Maß | : | 0.020"" = 0,50mm Untermaßlager | | Lieferung | : | Im Set für eine Kurbelwelle |
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Der Versand erfolgt
morgen
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WEITERE INFORMATIONEN
- Einige Frühe 1974-er 400-Motoren haben ein Zentrierlager mit einem kleineren Flanschdurchmesser, 87,1/88,9mm.
- Die Hauptlager sind in verschiedenen Maßen lieferbar. Es werden motorabhängig Standardmaßlager für ungeschliffene Kurbelwellen und 0.010" (0,25mm), 0.020" (0,50mm), 0.030" (0,75mm) und 0.040" (1,00mm) Untermaßlager für geschliffene Kurbelwellen angeboten.
- Die Hauptlager sind in verschiedenen Maßen lieferbar. Es werden motorabhängig Standardmaßlager für ungeschliffene Kurbelwellen und 0.010"" (0,25mm), 0.020"" (0,50mm), 0.030"" (0,75mm) und 0.040"" (1,00mm) Untermaßlager für geschliffene Kurbelwellen angeboten.
- Die Hauptlager der Clevite P-Serie sind die ältesten Mitglieder der Clevite 77-Lagerfamilie und sind für hochdrehende Motoren vorgesehen. Um die hohen Lastfaktoren und den Verzug in diesen Motoren auszugleichen, haben diese Lager eine höhere Exzentrizität und einen hohen Quetschfaktor. Die Lager der P-Serie bestehen aus trimetallischem Kupfergussblei. Sie haben einen Stahlrücken zur Unterstützung, eine gegossene Kupfer-Blei-Auskleidung, um den Belastungen des Motorbetriebs standzuhalten, und eine galvanisierte Babbit-Auflage auf der Lauffläche, um sengende Oberflächenqualitäten zu bieten. Darüber hinaus erstrecken sich die Ölnuten bei den meisten Anwendungen zur besseren Ölung um beide Hälften.
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*L)
Gilt für Lieferungen nach Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier.
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