- Der Motor ist von einer Fachwerkstatt generalüberholt. Alle Dichtungen sind neu. Der Motor wurde gehohnt und neue Übermaßkolben mit neuen Kolbenringen verbaut. Als Kolben wurden Guss-Hypereutectic mit Duroshieldveredlung verwendet. Die Kolben haben eine Vertiefung und 4 Ventiltaschen. Es ist eine Verdichtung von ca. 10 zu 1 zu erwarten. Die originale Guss-Kurbelwelle wurde mit neuen Standardmass-Hauptlagern neu gelagert. Die Pleuelstangen wurden mit neuen Übermasslagern in 0.010" neu gelagert. Die Zylinderköpfe mit 58-er Brennraum stammen von einem 305HO Motor aus Baujahr 1987. Die Köpfe wurden überarbeitet und mit größeren Ventilen 51,3mm / 40,6mm ausgestattet. Die Nockenwelle und die Ventiltriebteile wurden überprüft. Die Ventile sind neu. Ein 203mm Schwingungsdämpfer mit Zündzeitpunktmarkierung ist installiert. Der Motor verfügt über Chrom-Ventildeckel, Chrom-Ölwanne und Steuergehäusedeckel. KFZ-spezifische Anbauteile wie Wasserpumpe, Benzinpumpe, Zündverteiler, Ölpeilstab etc sind nicht enthalten. - Der Motor ist probegelaufen (siehe Video)!
- Motortyp
:
Chevrolet Small Block V8
- Hubraum
:
5,7L = 350" CUI
- Bohrung
:
Original 101,60mm, aktuell 102,36mm
- Verdichtung
:
Ca. 10 zu 1
- Zylinderköpfe
:
58-er Brennraum, größere Ventile
- Ventile
:
Neu, 51,3mm / 40,6mm Durchmesser
- Kurbelwelle
:
Simmmerring 2-teilig Baujahr bis 85
- Hauptlagerböcke
:
4 Bolzen pro Lagerbock
- Kurbelwellenlager
:
Neu, Standardmass
- Pleuellager
:
Neu, 0,010" Übermass
- Kolben
:
0.030" Übermass, neu, 4 Ventiltaschen
- Kolbenringe
:
0,030" Übermass, neu
- Ölpumpe
:
Neu
- Steuerkettensatz
:
Neu
- Froststopfen
:
Neu, Messing
- Ansaugspinne
:
Edelbrock Performer #2101
- Scheingungsdämpfer
:
203mm Durchmesser
- Dichtungen
:
Fel-Pro komplett neu abgedichtet
Verwendungsliste
*L)
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