€14,60
| Hersteller | FEL PRO GASKETS- |
|---|---|
| Artikelnummer | 331 9866 |
| Katalogangabe | Vergaserfussdichtung- ISOLIERPLATTE/SPINNE |
| Preis pro | STÜCK |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Verkaufseinheit | 1 |
€3,72
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Beschreibung
| VERGASERFUSSDICHTUNG | |
| Ersetzt die Original Vergaserfussdichtung | |
| Wo | Zwischen Ansaugkrümmer und Vergaserfuss |
|---|---|
| Material | Dichtungsmaterial |
| Lieferumfang | Stück |
Wichtige Hinweise
VERGASERFUSSDICHTUNGEN..von FEL-PRO zeichnen sich. durch hohe Qualität aus und sind erste Wahl,wenn. Sie eine exakte Passgenauigkeit erwarten.
Verwendung▾
| Marke | Modell | Baujahr | Motor |
|---|---|---|---|
| BUICK | LE SABRE | 1970 | 250 |
| BUICK | MOTORTEILE | 1964 - 1967 | 225 |
| BUICK | SKYLARK | 1964 - 1967 | 225 |
| BUICK | SKYLARK | 1968 - 1971 | 250 |
| BUICK | SPECIAL | 1964 - 1967 | 225 |
| BUICK | SPECIAL | 1968 - 1969 | 250 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1963 - 1965 | 230 |
| CHEVROLET | BEL AIR | 1966 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | BISCAYNE | 1963 - 1965 | 230 |
| CHEVROLET | BISCAYNE | 1966 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | BROOKWOOD | 1969 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | C10 PANEL TRUCK | 1963 - 1965 | 230 |
| CHEVROLET | C10 PANEL TRUCK | 1966 | 250 |
| CHEVROLET | C10 PICKUP | 1967 | 194 |
| CHEVROLET | C10 PICKUP | 1963 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | C10 PICKUP | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | C10 SUBURBAN | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | C20 PICKUP | 1963 - 1965 | 230 |
| CHEVROLET | C20 PICKUP | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | C20 SUBURBAN | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | C30 PANEL TRUCK | 1963 - 1965 | 230 |
| CHEVROLET | C30 PANEL TRUCK | 1966 | 250 |
| CHEVROLET | C30 PICKUP | 1963 - 1966 | 230 |
| CHEVROLET | C30 PICKUP | 1966 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | CAMARO | 1967 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | CAMARO | 1967 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | CAPRICE | 1966 - 1969 | 250 |
| CHEVROLET | CHEVELLE | 1964 - 1966 | 194 |
| CHEVROLET | CHEVELLE | 1964 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | CHEVELLE | 1967 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | EL CAMINO | 1964 - 1966 | 194 |
| CHEVROLET | EL CAMINO | 1964 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | EL CAMINO | 1968 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | G10 VAN | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | G20 VAN | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | IMPALA | 1963 - 1965 | 230 |
| CHEVROLET | IMPALA | 1966 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | K10 PICKUP | 1963 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | K10 PICKUP | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | K10 SUBURBAN | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | K20 PICKUP | 1963 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | K20 PICKUP | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | K20 SUBURBAN | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | K30 PICKUP | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 2WD | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | K5 BLAZER 4WD | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | KINGSWOOD | 1969 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | MALIBU | 1964 - 1966 | 194 |
| CHEVROLET | MALIBU | 1964 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | MALIBU | 1967 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1963 - 1965 | 153 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1963 - 1966 | 194 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1963 - 1969 | 230 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-LKW | 1970 - 1971 | 250 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1962 - 1970 | 153 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1962 - 1967 | 194 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1963 - 1970 | 230 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1966 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | MOTORTEILE-PKW | 1972 | 250-D |
| CHEVROLET | NOVA | 1962 - 1970 | 153 |
| CHEVROLET | NOVA | 1962 - 1967 | 194 |
| CHEVROLET | NOVA | 1964 - 1970 | 230 |
| CHEVROLET | NOVA | 1967 - 1972 | 250 |
| CHEVROLET | SUBURBAN | 1963 - 1966 | 230 |
| CHEVROLET | SUBURBAN | 1966 | 250 |
| JEEP® | CJ5 | 1966 - 1971 | 225 |
| OLDSMOBILE | CUTLASS | 1966 - 1971 | 250 |
| OLDSMOBILE | F-85 | 1967 - 1972 | 250 |
| OLDSMOBILE | F85 | 1967 - 1972 | 250 |
| OLDSMOBILE | VISTA CRUISER | 1968 - 1971 | 250 |
| OLDSMOBILE | VISTA CRUISER | 1972 | 250-D |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1968 - 1970 | 250 |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1972 | 250-D |
| PONTIAC | LE MANS | 1968 - 1971 | 250 |
| PONTIAC | LE MANS | 1972 | 250-D |
| PONTIAC | TEMPEST | 1968 | 250 |
Alle Angaben ohne Gewähr.

































