RADIATOR-ENGINE

- Alle Kühler werden vom Hersteller zu 100 %. druckgeprüft. Erfüllt oder übertrifft die. Spezifikationen der Erstausrüstung. In. den USA hergestellt. Langanhaltendes, satinschwarzes Finish. Vollständige. Kupfer-/Messingkonstruktion, die Korrosion. widersteht. Getriebekühler sind in allen Kühlern. vorgesehen. Hochmodernes Rippendesign mit mehreren. Lamellen, das maximalen Luftstrom und Kühlung. bietet. - Leider kommt es hin und wieder vor, das einige. Kühlerlamellen durch den Versand des Kühlers. leicht verbogen sind. Diese Lammellen dienen lediglich. dazu, die Oberfläche der Kühlrohre zu vergößern. Sie werden NICHT vom Kühlmittel durchströmt. Man kann mit etwas Geduld die Lamellen mit einem. feinen Werkzeug wieder richten.