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HINTERACHSE KOMPLETT

» HINTERACHSE KOMPLETT - Überholt
» Ersetzt das Originalteil
» Entspricht in Design und Ausführung dem Original

Differenzial	:	Gesperrt- Optioncode G80
Federung Typ	:	Blattfeder
Bremsentyp	:	Trommelbremse
Bremsoption	:	Mit aktiver Bremskontrolle- Opt. JL4
Differenzial Übersetzung	:	3,73 zu 1- Opt. GT4
Differenzial Tellerrad	:	8,6"" = 218,4mm
Differnzialdeckelschrauben	:	10
Finish	:	Schwarz pulverbeschichtet
Radbolzen	:	6
Lieferumfang	:	Stück


Hersteller	:	CARDONE INDUSTRIES . (MI)
Artikel-Nr.	:
		Speditionszuschlag €159,99

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WEITERE INFORMATIONEN

- Optioncodes

- Dreistellige Codes, die verschiedene Ausstattungen/Eigenschaften/Optionen an Ihrem Fahrzeug kennzeichnen. Sie sind auf dem Aufkleber ""Service Parts Identification"" aufgeführt. Dieser Aufkleber ist in der Regel im Handschuhfach, im Kofferraum oder in der Reserveradmulde zu finden. Die Codes können auch durch Scannen eines QR-Codes bei GM-Fahrzeugen ab 2018 (unten an der Türsäule auf der Fahrerseite) gefunden werden.
- Cardone-Achsen sind überholte Achsen mit hochwertigen Komponenten. Die inneren Komponenten werden strengen Tests unterzogen, um das Geräuschrisiko zu minimieren und das Fahrverhalten in der Praxis zu verbessern. Jede Achse ist so konstruiert, dass sie den höchsten Belastungen standhält.
- Zu den Merkmalen gehören.
- Alle Lagervorspannungen, Achsgehäuse und Wellen werden mit Präzisionsmessgeräten geprüft.
- Jede Achse wird auf Fahrbarkeit geprüft, indem gegebenenfalls die Differenzialsperre überprüft und sichergestellt wird, dass keine Getriebe oder Lagergeräusche vorhanden sind.
- Das Gehäuse ist pulverbeschichtet für maximalen Korrosionsschutz
- Neue OEM-Zahnkränze werden auf korrektes Spiel und Verschleißmuster überprüft.
- Die Achsen werden mit OEM-Qualitätslagern, Staubschutzschildern, Dichtungen und Simmerringen wiederaufbereitet.
- Die Achse wird mit Öl gefüllt geliefert.

Verwendungsliste

*L) Gilt für Lieferungen nach Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier.

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